Gravel bike - a hora da verdade

Gravel nível boss!

 Quando enviei a mensagem para meu amigo ciclista de aventura Ingemar Gardell sobre uma entrevista que estamos planejando fazer com ele, minha idéia foi sairmos para pedalar e conversarmos sobre o assunto. Sabendo que ele é especialista em gravel, pedi que me mostrasse a trilha que ele fez com a esposa na comemoração do aniversário de casamento deles. Mal sabia eu que ele já estava pensando em uma outra cerimônia: meu batismo de graveleiro! 

"Sportgrus" gravel esportivo bom para
pedaladas rápidas e bicicletas de
passeio. 

Eu já havia pedalado gravel várias outras vezes, mas agora me aguardava o pacote completo! Gravel do tamanho de bolas de golfe, trilhas molhadas na grama, singletrack o território das mountain bikes, raízes, rochas, areia, asfalto e o chamado "sportgrus", o qual depois de tudo isso foi brincadeira de criança! 

"Um graveleiro não deve temer furos ou rasgos nos pneus! Sua disposição mental deve ser resiliente e a adaptação constante a todas as variações de terreno"

O Gardell já pedalou muito de mountain bike e também foi guia. Antes de encararmos o terreno, paramos e ele deu algumas instruções de segurança: posicionamento do corpo, frenagem, etc.

Nem o single track segura a gravel bike!
Mas é preciso uma certa experiência
antes de encarar descentes aqui. 

O que aconteceu depois foi uma das experiências mais incríveis que tive neste início de outono! Adrelina a mil! Atenção total, força nas pernas, coordenação com os braços e os olhos trabalhando freneticamente! Uma das descidas terminou num banco de areia, o pneu da gravel afundou mas consegui sair sem tombos! Tenho um passado no BMX e alguns instintos voltaram, embora limitados pelo guidão e tamanho da bike! Creio que sou o primeiro obeso que embarca numa aventura dessas! Fizemos o possível para documentar em vídeo. 

George Volpão
Fundador do grupo: Graveleiros do Brasil.
Foto: Arquivo pessoal. 

"Belas imagens, ótima trilha sonora e todas as vantagens de uma Gravel Bike em alguns minutos de vídeo! Sigamos!"

 - George Volpão. 

Fica aqui a recomendação do gordo: é possível divertir-se e exercitar-se pedalando gravel. Prefira as rodas com 32 ou 26 raios e pneus de, no mínimo, 32mm. Dá pra pedalar bem com pneus de 28mm, mas lembre-se de não diminuir muito a pressão. Eu fui com pneus 32 e pressão 80psi em ambos. Queria baixar mais, porém para meu peso (128kg) foi bem confortável. Pra você ter uma idéia, na estrada uso a pressão de 100-105 psi. Ao aventurar-se sozinho vá com calma, o gravel é traiçoeiro; e, como nós pesadões exigimos mais da bike, sempre dê um amor extra pra magrela e veja se está tudo em cima antes e depois do pedal! 

Verdade seja dita: não esperei que a gravel bike fosse aguentar meu batismo. Que surpresa boa perceber que deu até pra acelerar bem! Esta já é um bike que sempre estará presente em minha vida, e já é de longe minha favorita! Se o leitor/leitora for magrinho(a) ou de peso normal em relação à sua altura, creio que vá ter também ótimas impressões e aventuras com uma gravel! Pense nisso! 

Até lá, boas pedaladas! 

Ebenézer P Silva

Ebbe, como é chamado pelos suecos, redescobriu a paixão pelo ciclismo. Em suas viagens como palestrante e coach ele visita as principais marcas de ciclismo e observa o atendimento ao consumidor bem como a oferta de produtos e serviços para ciclistas acima do peso. Sua jornada no ciclismo de estrada e gravel teve início aos 156 kg. Desde então ele vem encorajando outros através do Instagram (@xlbiking), do clube XLbiking no aplicativo Strava, YouTube, e do Blog XLbiking. 

"Pedalando melhorei minha saúde e venho perdendo peso sem cirurgia nem fome. Minhas taxas normalizaram e além disso ganhei mais amigos"



Bike atual: Nishiki Allroad
Bike dos sonhos (várias): Roubaix, Diverge, BMC roadmachine, e   Cardoso Gravel!
Modalidade: Speed, gravel, e bike no gelo.